Nhờ sự nâng cấp mới, CX-5 2021 đem đến cho hành khách sự thoải mái và không gian yên tĩnh khi chạy xe trên đường quốc lộ.
Hãng xe Nhật cũng đã cải thiện đáng kể các vật liệu được sử dụng trong khoang cabin để đáp ứng nhiều hơn nữa yêu cầu về thẩm mỹ và chất lượng của khách hàng.
Thông số kỹ thuật Mazda CX5 2021 cơ bản
- Ngoại thất: Hệ thống đèn pha, đèn sương mù, đèn hậu công nghệ LED; gương chiếu hậu chỉnh gập điện tích hợp đèn báo rẽ; gạt mưa tự động; ăng ten hình vây cá; ống xả đôi; đuôi cá thể thao; lazang đúc kích thước 225/55R19
- Kích thước và trọng lượng: DRC: 4540x 1840x 1670mm; chiều dài cơ sở 2700mm; khoảng sáng gầm xe 215mm; bán kính vòng quay 5,6m; khối lượng không tải 1505kg; toàn tải 1981kg; dung tích bình xăng 56l; số chỗ ngồi: 05 chỗ
- Nội thất: tay lái bọc da chỉnh điện 4 hướng và tích hợp chỉnh âm thanh; đầu DVD; 9 loa; đàm thoại rảnh tay; gương chiếu hậu chống chói; điều hòa tự động 2 vùng; ghế da; ghế lái chỉnh điện 10 hướng; ghế hành khách chỉnh tay.
Động cơ xe Mazda Cx-5 2018 bản 2.5L 2WD là loại Skyactiv-G 2.5L dung tích chính xác 2488cm3; công suất cực đại 185Hp/6000rpm; mô men xoắn cực đại 250Nm/4000rpm; hộp số tự động vẫn là 6 cấp; hệ dẫn động cầu trước 2WD; hệ thống dừng và khởi động thông minh.
Nếu ngoại thất vẫn giống y chang thì nội thất có thêm ghế hành khách chỉnh điện 6 hướng và ghế lái có thêm chức năng nhớ ghế. So với bản Mazda CX5 2.0 2WD thì bản Mazda CX-5 2.5L 2WD 2021 có khối lượng không tải lớn hơn, đạt 1530kg; khối lượng toàn tải đạt 2021kg.
Đánh giá xe Mazda CX5 2021 kèm hình ảnh
Mazda CX-52018 đơn giản chỉ là một chiếc crossover trẻ hơn, đáp ứng được nhiều nhu cầu từ khách hàng hơn so với các đối thủ như Honda CR-V và Toyota RAV4. Trong đó, phải kể đến sức cạnh tranh cao về không gian nội thất và chứa hàng hóa rộng rãi của CX-5.
Đối với phiên bản Mazda CX-5 2021 được thiết kế lại với nhiều thay đổi, Mazda đã bổ sung cảm giác tinh tế và sang trọng cho chiếc crossover nhỏ gọn, mặc dù vẫn giữ nguyên kiểu dáng cơ bản.
Nhờ sự nâng cấp mới, CX-5 2021 đem đến cho hành khách sự thoải mái và không gian yên tĩnh khi chạy xe trên đường quốc lộ. Hãng xe Nhật cũng đã cải thiện đáng kể các vật liệu được sử dụng trong khoang cabin để đáp ứng nhiều hơn nữa yêu cầu về thẩm mỹ và chất lượng của khách hàng.
Toàn bộ các biến thể của Mazda CX-5 2021 đều được thêm mới nhiều tính năng tiêu chuẩn, đặc biệt là biến thể Grand Touring cao cấp nhất. Đáng chú ý là hệ thống cảnh báo tiền va chạm với phanh tự động khẩn cấp ở tốc độ thấp hiện đã là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các biến thể của CX-5, thay vì là một tùy chọn cao cấp như trước.
Nhìn chung, Mazda CX-5 2021 đã có một màn chào sân ấn tượng trong năm nay, với sự nâng cấp và phát triển toàn diện so với mẫu xe năm 2013, chưa kể CX-5 còn là một chiếc crossover có giá thành hợp lý.
Mặc dù kích thước vẫn được giữ nguyên nhưng Mazda CX-5 2021 đã được thiết kế lại hoàn toàn để cung cấp cho bạn những chuyến đi yên tĩnh và mượt mà. Những cải tiến khác của CX-5 bao gồm kiểu dáng sắc nét hơn, khoang cabin cao cấp hơn cùng một số tính năng mới.
Hệ truyền động bao gồm động cơ và hộp số tự động không có gì thay đổi, ngoại trừ việc loại bỏ hoàn toàn tùy chọn hộp số sàn của mẫu xe năm 2021. Trong số các biến thể của CX-5 chỉ có Touring là nổi bật hơn cả, với trang bị bánh xe 17 inch giống như phiên bản Sport và bổ sung nhiều tiện nghi cũng như trang thiết bị hỗ trợ lái xe và hành khách.
Một trong số những điểm mới đáng chú ý khác của CX-5 là gói nâng cấp Preferred Equipment, bao gồm hệ thống âm thanh hiện đại và cửa sổ trời toàn cảnh. Người mua được khuyên chỉ nên chọn hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian khi bạn thường xuyên phải di chuyển trong điều kiện đường trơn trượt. Hệ thống lái này rất tuyệt vời nhưng nó sẽ tiêu tốn khá nhiều tiền của bạn cũng như chi phí nhiên liệu sau này.
[ lovablemessages ] Mazda cung cấp crossover CX-5 2021 với bốn phân cấp cơ thể: Sport, Touring, Grand Select và Grand Touring. Tất cả đều được đi kèm với hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và tùy chọn dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Lựa chọn động cơ duy nhất của CX-5 mới là đơn vị 2.5 lít 4 xi-lanh (không tăng áp), cho ra công suất 187 mã lực và 251Nm mô-men xoắn cực đại, đi kèm là hộp số tự động 6 cấp.