Đánh giá xe Yamaha Exciter 50cc: Của bền tại người!

Đánh giá xe Yamaha Exciter 50cc: Của bền tại người! Xe Exciter 50 cũng được dán tem Yamaha, nhưng không phải là tem chính hãng của Yamaha. Bản Ex135 cc với động cơ 135 phân khối, sản sinh công suất tối đa 12 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 6.000/phút. Trong khi đó, Exciter 50cc lại trang bị dung tích chỉ 50cc.

Đánh giá xe Yamaha Exciter 50cc: Của bền tại người!

Thoạt nhìn chiếc xe Exciter 50cc dưới đây khá giống với phiên bản Exciter 135 5 số của Yamaha. Tuy nhiên đối tượng khách hàng mà hãng xe lạ này hướng tới là các bạn học sinh chưa có bằng lái để dễ dàng sử dụng.

Mặt nạ phía trước của Exciter 50cc thể thao phong cách hiện đại. Cụm công tắc bên trái đèn pha báo xa gần và Còi,xi nhan. Cùm công tắc tay phải với các nút chức năng Start khởi động điện và đèn.

Xe sử dụng phanh đĩa trước và phanh cơ sau (Rất nhiều khách hàng của Exciter đang mong chờ phiên bản 2 phanh đĩa) Nhìn từ góc bên phải nhìn lại Exciter mang đậm phong cách mẫu xe thể thao GP giành cho những em nào có đam mê chưa đủ 18 tuổi thi bằng và học sinh sinh viên.

Những chiếc xe này khiến không ít người hiểu lầm là xe chính hãng của Yamaha. Tuy nhiên, thực tế đây chỉ là những chiếc xe liên doanh và có thiết kế gần giống với xe chính hãng của Yamaha.

Xe cũng được dán tem Yamaha, nhưng không phải là tem chính hãng của Yamaha. Bản 135 cc với động cơ 135 phân khối, sản sinh công suất tối đa 12 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 6.000/phút. Trong khi đó, Exciter 50cc lại trang bị dung tích chỉ 50cc.

Có nên mua xe Exciter 50cc?

Tư vấn 1: có mua exciter 50 thì nên mua máy cũa sufat và nên mua côn tay đừng mua ko côn tại vì mình có 1 chiếc mới mua về thì chạy được 90 còn qua 3 tháng thì chạy được còn 70 với lại mấy bạn mua xe mới về thì chạy qua 3-4 hôm rồi hã kéo thẳng ga cho máy rãng ra nhưng mà chạy đừng nên kéo thường vì dể xuống máy lắm

Tư vấn 2:  dù là 50cc nhưng thực tế so với xe phân khối lớn thì mức tiêu hao nhiên liệu cũng không khá hơn là mấy vì các loại trên đều dùng bộ chế hòa khí loại thường.mình hiện đang chạy 1 chiếc 50cc là wave ferroli,tiêu hao tầm 50km/lít xăng,mỗi lần lên vỉa hè hay chỗ nào đó hơi cao cao 1 chút là phải lùi về số 2 mới đi được,tệ hơn nữa có 1 số đoạn nhiều khi đã vào số 1 rồi mà xe vẫn lên khá chậm phải dùng 2 chân để đẩy lên.theo mình thì nếu muốn tìm xe ít hao xăng tốt nhất bạn nên tham khảo qua 1 số xe dùng fgm fi(phun xăng điện tử) như future neo 125,sirius rc,future x,…giá của các loại xe này không quá cao và với việc được tích hợp chế độ fgm fi mức tiêu hao có thể đạt tầm trên 55km/lít xăng.

Tư vấn 3: Nếu bạn thích kiểu dáng đẹp, giá rẻ,máy mạnh(cầu cao lên như xe 110cc)thì mua exciter 50cc nhưng nó là xe của TQ ráp ở VN,mình mới mua 1 chiếc đây,chạy khá êm.đầm.không bị đảo vì phần trước nó khá nặng,phần vỏ thì y hệt exciter 135cc,nhưng không tốt bằng,phần đuôi hơi bị rung,cóp xe to hơn exciter 135.nhưng lúc mua xe này thì bạn phải kiểm tra xe thật kỹ vì xe hay bị dính lỗi nhiều(tăng đưa không đều,ốt vít vặn chưa cứng,..)  lúc mình mua thì còn được tặng thêm cai tivi NEWBEWAY 21 inch,2 nón,1 chai nhớt,1 áo mưa.

Tư vấn 4: đi xe cùi còn hơn xe nhái.a khuyên thật lòng chú như thế. mua ex 50 thà mua mie con wave a đi cho lành. đi con ex 50 ra đường gặp ex xịn chú éo dám ngẩng đầu lên cho xem. hàng hồ cẩm đào anh sợ chú say rượu vít lên 60 thì nó bay mẹ cả ốc nhái bugi ra ngoài. tốt nhất là đừng.

Kết: Nhìn chung qua những đánh giá trên thiết kế đẹp nhưng chất lượng Exciter 50 không thực sự tốt, chỉ được một thời gian đầu, tuy nhiên tiền nào của nấy, các bạn mua xe Exciter 50 mang đến cho mình những trải nghiệm ban đầu về mẫu xe côn tay, sau một thời gian sử dụng EX 50 thường có dấu hiệu xuống cấp.

Tags: Exciter 50, giá xe Exciter 50cc, đánh giá Exciter 50cc, Exciter 50cc 2021, có nên mua Exciter 50cc